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船坞内火光冲天，烟雾缭绕，令人头昏眼花，也很难组织起有效的协同。
各路突击队员实施强行登陆。然而，德军的炮火犹如一道死亡屏障横在他们面前。192号汽艇首先被击中起火，左转离开队列，并抢摊于旧码头之南；156号汽艇也被击中，操舵装置失灵，撞在旁边的一艘货船上，队员大部负伤，只得转出队列撤退。另一艘汽艇被气浪掀翻，突击队员摔入水中。几路突击小队只有左右纵队的各一艘舰艇登陆成功。在这种条件下，汽艇登陆是极其困难的。
西摩尔迅速收拢起2支登陆的小队，并迅速清点了一下人数，加上30多名轻、重伤员，仅剩大约70人。按第一方案，完成突袭后迅速撤回海上是不可能的了，在德军的强烈炮火下，预定撤回登陆部队的汽艇有的被击沉，有的被迫中途折返。明显地已断了突击队员的后路，现在只有实施第二方案。西摩尔中校下定决心，马上向接应的莱伊德中校发出了求援信号。
“阿萨斯顿”和“挺迪尔”两舰在莱伊德指挥下向敌人炮击，掩护突击队员们后撤，并接应和收容未能登陆的队员，联络其余的汽艇返回海上。这时，英国空军接到指令，出动了21架次飞机进行空中掩护，因船坞内敌我混战，故收效不大。
西摩尔把队员分成8个小队，先潜入船坞南面的圣纳泽尔旧城，然后向右进入市中心。这样可避开敌人的重火力圈，尔后边打边撤，向西班牙边境迂回。
边打边走，西摩尔感到这样太疲劳了，很多队员伤势严重，已临近弹尽粮绝的处境。他决定先找一个隐蔽所，略休整一下，等天黑再分散行动。
派出去的侦察人员回来报告：“前方发现了一个防空洞。”
西摩尔率突击队员们钻了进去。这里有烹饪设备，就寝褥垫，环境比较理想。西摩尔清点了人数，跟随他的只剩下20来人了。他决定天黑后分2人一组行动，现在抓紧时间休息，做个好梦。
然而，好梦不长，就在他们进入防空洞后还不到一个小时，就被一队德国兵发现并包围。经过殊死搏斗，许多人又壮烈牺牲了，他们实在没能力反抗了。西摩尔让大家缴械投降。
德军将他们带到德军警备司令部，经过简单审讯，而后把他们送到圣纳泽尔以西25公里处的一个收容所，这儿已经关押着许多突击队员。
当天16时30分和17时20分，圣纳泽尔又发生了两次爆炸，原来是从突击队的鱼雷艇上发射的定时鱼雷爆炸了，旧入口的外闸门被炸毁，入口被封锁，船坞大门的开闭机器也被炸坏，在场的不少德军被送上了西天。
在袭击圣纳泽尔的战斗中，英国付出了巨大的代价。海军丧失了3名军官，751名士兵。“Commando”部队失去了34名军官，178名士兵。最后逃脱德军关押，辗转西班牙回国的西摩尔中校只带回了4名战友。
虽然损失巨大，但正如西摩尔中校预料的那样，这次大胆的作战基本取得了预期的效果，使德军心惊胆战。特种作战部队“Commando”的名字不仅传遍了英国，而且威震了德国。
……